Desde hace unos pocos años, China decidió celebrar su Día del Espaciocada 24 de abril. En esa fecha se conmemora el lanzamiento por sus propios medios, de su primer satélite orbital, el "Dongfanghong-1" en el año 1970. Así pues hoy se celebran sus primeros 50 años como potencia espacial. ¡Muchas Felicidades!
El cartel anunciador del aniversario. Crédito CNSA
Para celebrarlo Xinguanet anuncia una exposición onĺine de cerca de 50 objetos relacionados con la efemérides, incluyendo "manuscritos, sellos, simuladores y trajes espaciales..."
Yang Liwei en el interior del módulo de descenso de la Shenzhou 5. Captura de imagen de la web mp.weixin.qq.com
Entre los objetos estará el traje espacial que portó Yang Liwei al espacio a bordo de la Shenzhou-5,en la primera misión tripulada de China.
Contándole a él un total de once taikonautas -el termino con que se conoce a los cosmonautas chinos-, han salido a la órbita, Del grupo, dos son mujeres.
Posado de todos los taikonautas chinos que han volado al espacio. Captura de imagen de la web mp.weixin.qq.com
Por mi parte, después de felicitarles, quiero pedirles que a traves de su web den a conocer información de los componentes de su cuerpo de Taikonautas, de los cuales solo facilitan información cuando despegan.
A lo mejor nos sorprenden y anuncian la composición del tercer grupo de Taikonautas, el cual estaban seleccionando y publican en su web toda la información relacionada... por pedirlo desde aquí no va a quedar.
Hola queridos lectores del blog "La estela de Gagarin". ¡Feliz día del Libro!
Hace unos días, Mike Mullane, astronauta estadounidense retirado que voló en tres misiones del transbordador espacial, una antes de la explosión del Challenger, la misión STS-41C, y dos posteriores, la STS-27 y STS-36, colgó en su canal de youtube un vídeo motivacional para los estudiantes encerrados en sus casas por la pandemia del COVID19.
En la cubierta de vuelo del Atlantis. De izda a dcha: el Comandante John O. Creighton, los especialistas de misión (MS) David C. Hilmers, Richard M. Mullane, Pierre J. Thuot, y el Piloto John H. Casper. Imagen NASA
Mullane tras su retirada se dedicó a dar charlas sobre su experiencia como astronauta y también ha escrito varios libros, siendo el más famoso "Riding Rockets" que ha sido aclamado como una de las mejores biografías de astronauta de la época del Shuttle.
También ha escrito libros para niños, entre ellos uno titulado LIFTOFF!-¡Despegue!-, que pone a disposición del que lo quiera, en descarga gratuita en su página web.
Es un libro educativo, inspiracional y motivacional donde habla de su juventud de la que destaca que tuvo "una infancia normal. no fue especialmente dotado academicamente, no era un atleta, ni tampoco popular" Se propuso llegar a astronauta y lo logró.
Su libro LiftOff! ya está en mi disco duro, haciendo pareja con el Riding Rockets :)
What's the most important subject to study? That's an easy one. Reading
Como dice en el libro ¿Cual es la materia más importante a estudiar? Una muy fácil. Leer
Ya tenéis otra lectura más para estos días de confinamiento en casa.
Poco más de una semana tras la llegada de sus reemplazantes en la ISS a bordo de la Soyuz MS-16, Oleg Skripochka, Jessica Meir, y Drew Morgan han aterrizado en las estepas de Kazakhstan dando por finalizada su misión a bordo de la ISS, y también la Expedición 62.
Ahora es el turno de la Expedición 63, comandada por Chris Cassidy que recogió el testigo de Oleg Skripochka.
Como se puede observar en las fotos que se incluyen, la nave aterrizó en el amanecer kazajo tras desacoplarse del módulo Zvezda a las 01:53:15 UTC, y realizar su encendido de salida de órbita con el motor principal de la Soyuz a las 04:22 UTC. El aterrizaje se produjo a las 05:16:43 UTC, con la nave posándose sobre su costado. La foto que se ve a la derecha está tomada tras haber evacuado a los ocupantes, mientras se retira la carga util regresada, y es preparada para su traslado e inspección post-vuelo.
La que hoy ha aterrizado no fue la tripulación original que despegó sino que Drew Morgan se unió a ellos al alargar su estancia a bordo de la ISS, al igual que antes lo hizo Christina Koch, para dar cabida al cosmonauta de Emiratos Árabes Unidos Hazza Almanssouri en una corta visita de casi 8 días. Lo veréis más claro en la siguiente imagen donde se detallan los datos de las tres ultimas Soyuz tripuladas.
Las Soyuz según el lanzamiento. A la derecha se indica la nave de regreso y duraciones. Imagen del autor.
Como puede observarse en la foto inferior, debido a la pandemia de COVID19, las fuerzas de rescate iban todas protegidas con máscaras y guantes para no contagiar a los recién llegados del espacio. Una estancia prolongada puede hacerlos más débiles frente al virus.
Todas las fotos salvo que se indique lo contrario son del Flickr de NASA
Y mientras todo esto pasaba, a través de un twitter de Brindestine, administrador de la NASA, hemos sabido que la primera misión tripulada de la nave Dragon será el próximo dia 27 de mayo. Iremos contando más cosas por el blog.
Las puertas que llevan al astrovan, volverán a abrirse para ver salir a Douglas Hurley y Robert Benhken e ir a la plataforma 39A
Editado:
Para incluir la noticia del GCTC sobre una EVA simulada a la que fue sometido Oleg Skripochka solo 4 días después de su regreso. El objeto es ver como respondería un astronauta tras un viaje prolongado como podría ser a Marte. El cosmonauta realizó apertura de escotillas y manipulación sencilla de objetos para ver como se desenvolvía tras una estancia prolongada en ingravidez.
Se cumplen 50 años del vuelo de Apollo 13 a la luna, tercera misión de alunizaje y este blog lo va a recordar como ha hecho con todas las misiones espaciales tripuladas en sus 50 aniversarios.
Creo sin duda que a estas alturas, esta es la misión espacial tripulada mejor conocida por todo el mundo. Y la más emocionante. Aparte de la repercusión propia que alcanzó en si misma, el libro del comandante James Lovell y su subsiguiente -magnífica- película dirigida por Ron Howard y protagonizada por Tom Hanks, y Ed Harris (para mi, merecedor del Óscar que se le negó), hizo que todo el mundo, además de nosotros los espaciotrastornados, conociera su historia. Si todavía hubiera alguien que desconoce los avatares del vuelo, al final del post os dejo enlaces para que lo averigüeis.
No queriendo volver a contar la historia del vuelo, me pregunté sobre qué podría hablaros... y se me ocurrió que a lo mejor alguien como yo, se planteó qué se cambió para los siguientes Apollo. ¿Unificaron la forma de los eliminadores de CO2... ambos cuadrados o ambos redondos?
El buzón ("the mailbox") que construyeron para solucionar la saturación de CO2 en el LM. Bajo él, mas a la derecha están los dos huecos para los eliminadores ("CO2 scrubbers") del LM que eran cilíndricos. Imagen Apollo XIII Lunar Surface Journal
En primer lugar hay que reconocer que esta misión está un poco gafada pues además de todo lo que pasaron entonces, ahora no han podido celebrar oficialmente el 50 aniversario por culpa de la pandemia de COVID19, y lo han aplazado para el mes de octubre. Esperemos que los dos supervivientes de la misión, James Lovell (92 años) y Fred Haise (86) resistan a la pandemia.
Volviendo al tema del post lo primero que tengo que deciros es que NO, no cambiaron los eliminadores del CO2, basicamente porque las modificaciones técnicas hubieran sido mucho más costosas en dinero y tiempo, y además en caso de tener que volver a repetirlo, ya tenían el procedimiento por escrito, y probado en misión.
Pero sí que hubo cambios en las naves para volver a viajar a la Luna y Mark Shulmann en la web Quora nos las contaba:
EL ACCIDENTE: "El módulo de servicio de la nave espacial Apollo contenía dos tanques de oxígeno y dos tanques de hidrógeno. El hidrógeno y el oxígeno eran dirigidos a tres células de combustible, que convertían el hidrógeno y el oxígeno en electricidad y agua. El oxígeno, por supuesto, también era usado para respirar. El oxígeno y el hidrógeno estaban almacenados como líquidos superfríos. A medida que se consumía el oxígeno y el hidrógeno, calentadores eléctricos dentro de los tanques calentaban el oxígeno líquido y el hidrógeno líquido para mantener la presión al nivel adecuado. Los ventiladores dentro del tanque aseguraban que el contenido se distribuyera uniformemente por todo el tanque. En el Apolo 13, una larga cadena de eventos había dañado el aislamiento de teflón en los cables de uno de los ventiladores dentro del tanque de oxígeno 2".
El módulo de servicio: en rosa los tanques de hidrógeno líquido, en azul los tanques de oxigeno líquido y encima de ellos las células de combustible. Imagen Apollo XIII Lunar Surface Journal
"El 13 de abril de 1970, aproximadamente a las 55 horas y 55 minutos de vuelo, la tripulación aplicó energía a los ventiladores en los tanques de oxígeno. El aislamiento en el tanque 2 se incendió. El incendio hizo que la presión dentro del tanque aumentara rápidamente hasta que el tanque se rompió. Los dos tanques estaban uno al lado del otro en el Módulo de servicio, y la explosión dañó el Tanque 1, causando que finalmente perdiera su oxígeno, dejando el Módulo de servicio sin oxígeno y, por lo tanto, sin la capacidad de generar electricidad o agua".
CAMBIOS INTRODUCIDOS:
"Se agregó un tercer tanque de oxígeno al Módulo de servicio, en el lado opuesto del Módulo de servicio, para minimizar la posibilidad de que un fallo similar pudiera eliminar todos los tanques de oxígeno. Este tercer tanque tenía suficiente oxígeno para llevar a los astronautas a casa desde cualquier punto de la misión.
El tercer tanque de oxígeno podía ser aislado de las células de combustible, lo que aseguraba que si fallaba todo el sistema de energía de las células de combustible, al menos habría suficiente oxígeno respirable para llevar a los astronautas a casa.
El cableado dentro de los tanques de oxígeno se cambiaron de teflón (inflamable) a acero inoxidable (no inflamable).
Los ventiladores se retiraron de los tanques de oxígeno (aunque permanecieron en los tanques de hidrógeno) y se agregó un tercer calentador a cada tanque.
Después del Apolo 13, cada uno de los tres calentadores en cada tanque de oxígeno podría controlarse individualmente. Anteriormente, la tripulación solo podía encenderlos o apagarlos todos.
Anteriormente, los tanques habían dependido de termostatos para controlar la temperatura dentro de los tanques. Se agregaron sensores de temperatura a los tanques de oxígeno y se quitaron los termostatos.
Lo más importante, se agregó una batería de 400 amperios-hora al Módulo de Servicio. Anteriormente, la nave espacial Apollo dependía de 3 células de combustible para generar energía eléctrica, y estas fueron inútiles en el Apolo 13 una vez que la nave espacial perdió su suministro de oxígeno. Además de las células de combustible, la única energía eléctrica disponible en la nave espacial Apollo provenía de 3 baterías recargables de 40 amperios-hora que estaban destinadas a usarse durante el reingreso. (También había algunas baterías pequeñas para eventos pirotécnicos y para deshacerse del módulo de servicio). Se suponía que la nueva batería de 400 amperios por hora (idéntica a las 4 baterías usadas en el Módulo Lunar) podía proporcionar suficiente energía para llevar a los astronautas a casa desde cualquier lugar de la misión.
Se dispusieron en el Módulo de Mando bolsas de plástico para guardar 5 galones (19 litros aprox.) de agua potable . El Módulo de Servicio tenía tanques de almacenamiento de agua, pero en el Apolo 13 una vez que el Módulo de Servicio se apagó, el agua en el tanque de almacenamiento se enfrió hasta el punto de que finalmente se congeló. Las bolsas de plástico les daría a los astronautas una forma de almacenar agua en el Módulo de Mando, que presumíblemente podría mantener una temperatura por encima del punto de congelación. La idea era que si ocurría una emergencia y el módulo de servicio tuviera que apagarse, los astronautas podrían bombear 5 galones de agua del tanque de almacenamiento del módulo de servicio a las bolsas de plástico antes que el agua se congelara".
Si recordáis la película de Apollo-13, estos cambios evitarían la deshidratación que sufrieron los astronautas, el frío al tener que ahorrar energía e incluso la explosión en si misma al tener nuevos componentes no inflamables. Pero claro, nadie tiene todo controlado en todo momento, y los viajes espaciales son unas de las actividades más peligrosas y emocionantes de las que podemos ser testigos.
Y por supuesto, este post se publica el día 13, cincuenta aniversario de la explosión, porque además en La estela de Gagarin no somos supersticiosos...básicamente porque trae mala suerte.
El emblema de la misión, para mí uno de los más bonitos del programa Apollo. "De la Luna, la ciencia". Imagen NASA
Lovell y Haise en Fra Mauro, los 5º y 6º seres humanos en pisar la Luna... si todo hubiera ido bien. Ilustración NASA
Good Bye Aquarius and thank you! - ¡Adios Aquarius y gracias!.
Hoy se cumple el 59 aniversario del primer vuelo del ser humano a la órbita. ¡Feliz día de la Cosmonáutica, espaciotrastornados!
Como andamos confinados en más de medio mundo por culpa del #Covid19, hoy quiero traer aquí la faceta de embajador de Yuri Gagarin. Tras su vuelo espacial, viajó a 27 países del mundo (algunos de ellos más de una vez). Para un ciudadano soviético de la época, sin duda todo un record.
Gagarin saluda a las autoridades de Egipto. Imagen Wikipedia
En la siguiente fotografía, publicada por Roscosmos aparecen detallados los países y las fechas de la visitas.
En el siguiente vídeo del canal de Roscosmos se pueden ver fragmentos de algunas de las visitas de Yuri Gagarin.
Como cierre de este post, indicar para no dejar en el olvido, que su viuda, Valentinafalleció el pasado día 17 de marzo a los 84 años. Descanse en paz.
Yuri Gagarin y su esposa Valentina aplauden en el Teatro Bolshoi de Moscú en 1964. Imagen Wikipedia
Para leer posts sobre este día, de aniversarios anteriores, pulsa en el número del año deseado
Año 2019: La carta de Gagarin a su mujer, en la víspera de su vuelo en Vostok-1
Año 2018: 57 aniversario. Fotorreportaje sobre Gagarin
Año 2017: 56 aniversario. Timelapse de una órbita a la tierra
Año 2016: 55 aniversario. Vídeo sobre el vuelo de Gagarin
Año 2015: 54 aniversario. Poster dedicado a Gagarin
Año 2014: Un Space Apps coincidente con el Dia de la Cosmonáutica
Hoy a las 08:05:06 UTC despegó de la plataforma 31 de Baikonur, el cohete que llevó a la Estación Espacial Internacional (ISS) a los astronautas Chris Cassidy de la NASA y Anatoli Ivanishin e Ivan Vagner de Roscosmos. La Soyuz MS-16 fue lanzada por el cohete Soyuz 2.1A en su primera misión tripulada.
La secuencia desde el despegue hasta la órbita es la siguiente:
A los Cero segundos de vuelo se produce el despegue.
114.16 segundos de vuelo: el sistema SAS de escape de emergencia se desprende.
117.80 segundos: la agotada primera fase se desprende y cae a tierra.
157.48 segundos: separación de la cofia que protege la nave Soyuz.
287.30 segundos: final de la segunda etapa, que se desprende.
297.30 segundos: la tercera etapa hace ignición para alcanzar la órbita.
524.96 segundos: final de la tercera etapa, que se separa de la cápsula Soyuz.
528.26 segundos: despliegue de antenas y paneles solares. La Soyuz ha alcanzado la órbita preliminar.
Infografía de la Soyuz MS-16 / Expedición 63.Imagen Roscosmos
La Soyuz siguió un esquema de acoplamiento de 3 órbitas que le llevó a un acoplamiento a las 14:13 UTC con el módulo Poisk de la ISS. Tras las pertinentes comprobaciones de estanqueidad, los tres cosmonautas se reunieron con la tripulación residente, con la que convivirán hasta el próximo día 17 cuando estos regresen a tierra.
Los seis cosmonautas en el módulo Zvezda de la ISS. Captura del vídeo de NASA TV
Esta tripulación permanecerá sola a bordo de la ISS en la denominada Expedición 63, hasta la llegada a finales de mayo de los americanos Douglas Hurley y Robert Benhken a bordo de la Dragon de SpaceX, tal y como te conté que está programado. El pasado día 6 se supo que Boeing va a repetir su misón orbital de prueba sin tripulación, así que la Starliner aun tardará en lanzar astronautas, probablemente no antes del 2021.
En ella las tripulaciones prueban el ajuste y la estanqueidad de sus trajes espaciales, y se instalan a bordo de la Soyuz en los asientos que viajarán. Comprueban la disposición de su nave y revisan los planes de vuelo, asi como la lista de carga que llevarán a la ISS.
Todas la imagenes de la web de Roscosmos
Últimas instrucciones antes de subir a la Soyuz
A bordo de la Soyuz, vistos desde la ventanilla exterior.
Esta y otras imágenes del evento, crédito Roscosmos
Homenaje a Gagarin y Seryogin.
El día 27 se cumplían 52 años de su muerte a bordo del MiG-15, y los cosmonautas fueron a plantar flores al pie del árbol que plantó Yuri Gagarin en visperas de su vuelo espacial.
Pero sin prensa debido al extremo aislamiento sometido a los cosmonautas para evitar su contagio del COVID-19.
Los cosmonautas reciben clases tóricas y prácticas como simulaciones de acoplamiento manual. También hay pruebas físicas y tiempo para relajación y juegos.
Posteriormente se realizó la ceremonia de plantar árboles en el Paseo de los Cosmonautas. El comandante Anatoly Ivanishin y el ingeniero de vuelo Christopher Cassidy ya plantaron sus árboles antes de despegar desde Baikonur por primera vez, asi que ayudaron a su compañero Ivan Vagner a plantar el suyo. Al acabar tanto Ivanishin como Cassidy aprovecharon para regar su antiguo árbol. El tamaño del árbol indica el tiempo que hace que despegaron.
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