La Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, CASC por sus siglas en inglés, ha publicado un vídeo donde se explica graficamente mediante personas, el funcionamiento del despegue de un cohete de fases (o etapas), hasta la inserción de la carga útil en órbita.
Todos los que leeis este blog sabéis que los cohetes más modernos y potentes, salvo excepciones, son de fases porque pueden llevar más carga útil al espacio, ya que se evita el "arrastrar" la masa superflua de motores y depositos, una vez agotado su combustible.
Yo no hablo ni entiendo el chino pero a mi parece que están representando el despegue de una nave Shenzhou. Lo digo por la forma del lanzador, y de la carga útil
El cohete en la plataforma de despegue, antes del "lanzamiento". Captura de pantalla del vídeo incluido en el tweet.
La nave Shenzhou vuela libre tras "alcanzar la órbita". Brazos y manos forman los paneles solares, y la caja en la cabeza parece representar el módulo orbital. Captura de pantalla del vídeo incluido en el tweet.
El vídeo lo posteó Andrew Jones @AJ_FI en su cuenta de twitter, quien tiene ciertas "reticencias" sobre los gases de escape...
Hoy se cumplen 50 años del lanzamiento de Apollo-12, la segunda misión con destino a la Luna. Si la tripulación de Apollo-11 hubiera fracasado en el alunizaje, Charles "Pete" Conrad, comandante, que había volado en Gemini-5, y Gemini-11, junto con Richard Gordon (Gemini-11), piloto del módulo de mando, y Alan Bean, piloto del módulo lunar habrían intentado conseguir cumplir el mandato de JFK en plazo.
Me gustaría recordaros, como ya comenté en la entrada sobre el Apollo-9, que estos tres hombres, que eran la tripulación suplente de aquel, perdieron su turno en la rotación a raiz de programar el vuelo de Apollo-8, lo que hizo que adelantasen su posición Armstrong y los suyos. Conrad y Bean pudieron haber sido los primeros seres humanos en pisar la luna, o no... nunca se sabrá.
De izda. a dcha.: Conrad, Gordon y Bean. Imagen Wikimedia
Lo que sí esta claro es que esta era una de las mejores y más conjuntadas tripulaciones que volaron en Apollo. Clifton C. Williams, iba a ser el piloto del LM, pero falleció en octubre de 1967 en un accidente aéreo, por lo que Conrad eligió a Bean como su sustituto, conformando una tripulación integramente formada en la marina (NAVY). Los suplentes de esta misión serían David Scott, Alfred Worden y James Irwin, una tripulación totalmente de la Fuerza Aérea (USAF), lo que daría una sana competitividad, con algún detalle pintoresco que ya comentaremos.
El cohete Saturno V de la misión, es transportado a la plataforma 39A. Imagen NASA
Emblema de misión. Se observan 4 grandes estrellas en el cielo: la cuarta era por C.C. Williams. Imagen NASA
El día del lanzamiento, sobre Cabo Kennedy había tormentas con lluvia, pero para no perder la ventana de lanzamiento se decidió seguir adelante. El objetivo de la misión era un alunizaje, resulta irónico, en el Oceano de las Tormentas, cerca de la sonda no tripulada Surveyor 3, que había alunizado allí en abril de 1967, para observarla y traer de vuelta a tierra alguna pieza de la misma y observar el paso del tiempo sobre ella, en un ambiente espacial.
Ilustración sobre el plan de visita a la Surveyor 3.Imagen NASA
Los astronautas descienden del AstroVan. Se aprecian los cielos cubiertos y el suelo mojado. Imagen NASA
La tripulación en el "cuarto blanco" antes de ingresar en el módulo de mando. Imagen NASA
El lanzamiento se produce a las 16:22 UTC, y una vez que el Saturno V supera la torre, a los 36.5 segundos de vuelo un rayo impacta en el LAS y recorre longitudinalmente el cohete y a traves de la estela de gases toca tierra. Los astronautas observan como sus instrumentos empiezan a darles lecturas erroneas. 15 segundos mas tarde, un nuevo rayo alcanza al cohete volviendo loco el indicador de actitud del módulo de mando. Afortunadamente el sistema de guiado del cohete no ha sido afectado y este sigue su ascenso correctamente. Un reseteo de los circuitos restablece los datos correctos del CSM.
Diagrama del CSM con la torre de aborto LAS. Sin duda un gran pararrayos. Imagen NASA
Una vez en la órbita de aparcamiento alrededor de la tierra, y antes de proceder al encendido de inyección translunar (TLI) se chequean todos los parametros y el estado de la nave. Surgen dudas sobre si los sistemas pirotécnicos de los paracaidas habrán sido afectados, lo cual implicaría la muerte de la tripulación en el amerizaje. No obstante esto no se menciona a los astronautas, ya que no hay reparación posible, y se ordena continuar con el viaje a la Luna.
Llegados a la órbita lunar, Conrad y Bean pasan al LM al que han bautizado como "Intrepid", dejando a Gordon sólo en el módulo de mando "Yankee Clipper". Ambos nombre son de origen marítimo como corresponde a una tripulación "All-NAVY".
Dibujo que ilustra el paso de los astronautas por el tunel que comunica ambos módulos. Imagen NASA
El piloto del Módulo de Mando solo en la órbita lunar. Imagen NASA
El alunizaje tuvo lugar el 19 de noviembre, posando Conrad el LM a tan solo 360 metros del Surveyor-3, una distancia asequible para una EVA caminando. Si os fijais en la foto siguiente, y en el dibujo que os puse más arriba, el alunizaje sin duda fue de precisión.
Las primeras palabras sobre la luna que pronunció Conrad, un astronauta que era más bajo que Armstrong y que tenía un gran sentido del humor, fueron: "¡Yupi! Tío, esto pudo haber sido uno pequeño (paso) para Neil, pero ¡es uno muy grande para mí!"
Conrad y Bean realizaron dos paseos espaciales de casi cuatro horas cada uno, para una estancia total en la superficie de 7 HH, 45 MM y 18 SS, durante las cuales inspeccionaron el Surveyor al cual quitaron piezas para devolver a la Tierra para estudio, además de recoger muestras e instalar instrumentos cientificos como un sismometro que registró posteriormente el impacto de la etapa superior del LM, una vez que los astronautas se habian reunido a bordo del módulo de mando. Una maniobra que dudo que hoy en día fuera aceptable pues dejaron la Luna con un montón añadido de restos.
Mapa con el recorrido realizado durante la segunda EVA hasta el Surveyor. Imagen NASA
Pete Conrad fotografiado junto al Surveyor. Arriba al fondo se aprecia el módulo lunar Intrepid. Imagen NASA
El regreso a la tierra no tuvo mayores incidencias y en el viaje Luna-Tierra los astronautas, a bordo del "Yankee Clipper", pudieron observar un eclipse de sol al interponerse la Tierra entre su nave y el sol.
El amerizaje se produjo con un despliegue perfecto de los paracaidas, que no fallaron. La única incidencia del amerizaje fue que una cámara fotográfica mal almacenada cayo sobre la frente de Alan Bean produciendole un corte, que se aprecia sobre su ceja derecha en la siguiente imagen de los astronautas dentro del módulo de cuarentena.
En el portaviones dentro del módulo de cuarentena. Imagen NASA
Como ya habia comentado al principio, esta fue una de las tripulaciones "más redondas" en cuanto a camadareria y "buen rollo". Así se puede apreciar en su episodio correspondiente de la serie "From the Earth to the Moon" donde Alan Bean cuenta su perspectiva del vuelo. También la sana rivalidad con la tripulación suplente produjo una de las -hoy cincuenta años despues inaceptable- anécdotas del vuelo: los astronautas en sus paseos lunares llevaban sobre su brazo izquierdo una especie de libreta de espiral donde llevaban anotadas las instrucciones a seguir en cada momento de la EVA. La tripulación suplente, encargada de revisarlas antes del lanzamiento, se las ingeniaron para insertar un par de imágenes de playmates en las libretas de cada astronauta...
Creo que el grito de sorpresa de Conrad, al pasar página y ver el inserto, aun retumba -en sentido figurado- entre los cráteres de la Luna. Si alguien quiere más detalles, puede ver las libretas aquí.
Y os propongo un reto: encontrar caras serias entre las imágenes de la tripulación. Hasta muchos años después cuando se reunían se les ve pasarlo bien y reir recordando el viaje, como se puede ver en el segundo vídeo que os dejo debajo.
No sabemos la postura oficial de la NASA, pero tres astronautas, Sergei Prokopiev, cosmonauta ruso, y los astronautas de la ESA Samantha Cristoforetti y Thomas Pesquet construyen un Space Shuttle de nieve como reivindicación y le piden a la NASA que vuelvan a reactivar el programa Space Shuttle.
Imagen de la serie "Space Humor" de Riccardo Rossi en su Flickr
¡Inocente! Desde la Estela de Gagarin, te recordamos el día que es hoy, y que no te creas todo lo que lees.
La imagen es un "photosopeado" de un entrenamiento invernal de cosmonautas realizado en Enero de 2012, como pruebas de supervivencia para futuros cosmonautas que van a volar en Soyuz.
Hoy a las 21:01 UTC (una hora más en España), desde la plataforma 31 de Baykonur, se va a lanzar la Soyuz TMA-15M con Anton Shkaplerov (Rusia,CDR, 2º vuelo), Terry Virts (USA,FE2, 2º vuelo) y Samantha Cristoforetti (Italia-ESA, FE2, "rookie") a bordo.
El eMail se ha configurado con la respuesta fuera de la oficina: Mola poder escribir "Lo siento, estoy fuera del planeta por un tiempo" En un día como este (bueno, ¿habrá otro día como este?) siento que lo más importante es decir gracias: He tenido múltiples ocasiones para agradecer públicamente a las organizaciones que hacen posible este vuelo espacial para mi. Pero ahora me gustaría dar unas gracias más personales a mi familia, amigos, profesores, colegas, toda la numerosa gente que me ha ayudado a que llegue a este día, apoyándome o desafiándome, enseñándome algo o simplemente estando allí para mi. Voy al espacio toda yo, con todo lo que soy y he experimentado, y ciertamente llevo conmigo a cada persona que he encontrado.
Y para hacernos más participes del lanzamiento, nos deja el enlace a spotify de la música que oirán a bordo de la Soyuz unos 30-40 minutos antes del lanzamiento: #LaunchPadPlaylist
Os dejo el emblema de la misión FUTURA que es el nombre de la misión de la ESA que Samantha desarrollará a bordo de la ISS
Y este es el emblema de la Soyuz. Tiene la forma e información de un indicador de actitud, un elemento fundamental en el panel de instrumentos de un avión. Representa la profesión de piloto, que es común a los tres tripulantes. La actitud del Soyuz corresponde a un angulo de inclinación lateral de 15º (el número de serie de la Soyuz) y un ángulo de elevación de 51º (la inclinación de la órbita de la ISS)
La sombra que la Soyuz proyecta sobre la tierra es un avión, que combina (parte frontal, alas y cola) de elementos del MiG-29, un F-16 y un AMX, aviones tripulados por los cosmonautas.
Y como guinda, os dejo un poco de humor. A la pose de los cosmonautas con sus trajes Sokol hinchados, Riccardo Rossi de Astronautinews, ha "desvelado el pensamiento" de Samantha:
"Hey, hey!! La vieja maniobra de 'bostezar y pasar el brazo' no funciona conmigo. Retira el brazo y mira la película"
Confirmado. La Estela de Gagarin puede confirmar a día de hoy que a los astronautas españoles se les ha "retenido el complemento monetario adicional de Navidad" en un intento por "atajar la crisis, reinstaurar la sobriedad (en los demás) y optimizar los recursos tan necesarios para salir de la crisis bancaria a la que los derroches de los ciudadanos la han conducido".
Podemos también confirmar que en lugar de monos de vuelo nuestros astronautas vestirán en el espacio pantalones cortos de paddel reutilizados, con el logo del partido.
Duque en el módulo Destiny de la ISS. Imagen NASA
Preguntado un alto dirigente español por esta medida, ha añadido: "...bueno la realidad es que somos una potencia (en paddel, claro) y hay que exportar la marca Esshhpaña. Además en la ISS no se abren las ventanas para ventilar, así que no pasarán frío en pantalón corto". Además se les ha recomendado que a la mitad de su estancia le den la vuelta y sigan usándolo con total confianza.
Por contra no se ha confirmado que las camisetas pasen a ser de tirantes, aunque en baloncesto también somos una potencia. :)
La Estela de Gagarin ha descubierto por fin para que subieron a Robonaut a la ISS.
¡¡ Él es el cocinero para las celebraciones !!
En la foto, el comandante de la Expedición 34, Kevin Ford encargando el menú a Robonaut, el cual ya ha cogido dos latas del frigo.
Imagen NASA
Para cualquier nuevo visitante que pudiera llegar a este blog, decirle que no, que es una broma mía y que lo que degustarán será un menú algo más especial que el cotidiano y que probablemente habrán traído sus compañeros recién llegados. Por si alguien quiere leer algo más sobre nutrición en la ISS os dejo este enlace (en inglés).
Esta pequeña broma me sirve para desearos a todos mis amigos, seguidores y lectores unas
¡¡ FELICES FIESTAS !!
Y como (tal como pensábamos) no se ha acabado el mundo, en 2013 seguiremos por aquí. Y que no nos abandone la sonrisa en los tiempos que vivimos.
AVISO: Si eres fan de la serie y no has visto el episodio 24 de la 5ª temporada, no sigas leyendo porque te "destripo" parte de él.
Me declaro desde aquí un fan acérrimo de la comedia norteamericana Big Bang Theory. Desde que la descubrí no he parado de disfrutarla, con el pequeño handicap de nuestras televisiones, que muchas veces repiten capítulos o los echan en un orden completamente aleatorio que no permite seguir la trama adecuadamente.
Creo que uno de los personajes que más se disfrutan es el de Sheldon Cooper, todos lo queremos/odiaríamos. Pero si hay otro personaje que me resulta muy divertido es el de Howard J. Wolowitz ese judio (no practicante) y chistoso que diseña cosas para la Estación Espacial Internacional como el inodoro, o un brazo robot sobre el cual una vez se cayó y le atrapó su...
La NASA por fin decide que Wolowitz debe ir al espacio en el último episodio de la quinta temporada titulado originalmente en inglés "The Countdown Reflection".
Así, en capítulos previos "sufre" un entrenamiento acelerado, tremendamente divertido cuando se lo cuenta a su novia, y en el último capítulo se le ve aterrado dentro de la Soyuz, preparado para el despegue junto a sus dos compañeros.
Uno de ellos es conocido de todos los espacio-trastornados; se trata de Mike "Mass" Massimino, el astronauta americano que voló en el transbordador en las dos últimas visitas de reparación al telescopio espacial Hubble, y que realiza un par de cameos para visibilizar a la NASA.
En los chequeos previos al despegue se detecta una fuga de combustible, lo que aterra más a Howard. Su compañero ruso le dice que 9 de cada 10 veces no pasa nada. Y el capítulo termina con el despegue del cohete hacia la órbita, donde Howard se mantendrá al inicio de la próxima temporada.
Para mi disfrute y el vuestro. "Zas en toda la boca". O como dice Sheldon en el original: "Bazinga"
Hoy os voy a poner un poquito de humor. Pertenece a Alberto Montt, historietista que posee un blog en el que desgrana sus "Dosis diarias".
Esta dosis se titula "Tres posibles escenas que Hollywood debería probar algún día". ¿Recordais la frase "Houston, tenemos un problema" del vuelo Apollo 13?
Me imagino al compañero de la última viñeta: ¡Rápido, casco y presurización...!
Os dejo una muestra más de su humor, aunque no está relacionada con el espacio.
Yo siempre tengo la duda de cual es el dromedario ¿el que tiene una joroba, o ese es el camello?
El cohete en la plataforma de despegue, antes del "lanzamiento". Captura de pantalla del vídeo incluido en el tweet.
La nave Shenzhou vuela libre tras "alcanzar la órbita". Brazos y manos forman los paneles solares, y la caja en la cabeza parece representar el módulo orbital. Captura de pantalla del vídeo incluido en el tweet.
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