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Apollo 17, la última misión lunar... pero volveremos

Hoy se cumplen 50 años del final de la misión Apollo 17, lá última de exploración humana a nuestro satélite.  Doce personas hollaron la superficie de la luna, de los cuales solo sobreviven hoy cuatro: Aldrin, Scott, Duke y Schmitt, siendo los más jovenes estos dos últimos con 87 años actualmente.
Una vez ganada la batalla por la Luna a los soviéticos, el público, y por tanto la propia NASA perdieron el interés en las misiones lunares, y así en enero de 1970 se canceló la misión Apollo 20, y un poco más tarde en septiembre del mismo año se cancelaron las misiones Apollo 18 y Apollo 19.  El hardware sobrante de esas misiones canceladas se usaría para los siguientes proyectos de la NASA: la estación espacial Skylab, y el vuelo conjunto ASTP (Apollo Soyuz Test Program) con los soviéticos.  Luego vendría el shuttle.
Estas últimas cancelaciones tuvieron una gran influencia en la composición de la tripulación de Apollo 17.  Según las rotaciones de la tripulación establecidas por Deke Slayton, el vuelo lo efectuarían David Scott, comandante, Ronald Evans, piloto del módulo de mando y Joe Engle, piloto del módulo de mando, es decir la tripulación suplente de Apollo 14.  Tras cinco alunizajes exitosos, la comunidad científica estaba presionando para incluir un geólogo entre la tripulación y así se dispuso para Apollo 18: Richard Gordon, Vance Brand y Harrison "Jack" Schmitt, el géologo reclutado en el grupo 4 de científicos de la NASA.

La tripulación original: Engle (izd), Cernan y Evans, los suplentes de Apollo 14. Imagen NASA

Al anularse Apollo 18, se presionó más fuertemente a la NASA para incluir más ciencia en Apollo 17, y como resultado Joe Engle tuvo que dejar su sitio en el módulo lunar a Jack Schmitt.  Engle, un reputado piloto de la NASA se quedó sin ir a la Luna, pero si miráis hoy su historial veréis que sí volo al espacio: primero en el avión cohete X-15, luego participó en el programa ALT de certificación del Shuttle y por fin dos vuelos en transbordador espacial, STS-2 la segunda misión, y una posterior la STS-51I.  Como dato de su valía, decir que ha sido el único comandante novato de un Shuttle.


Cernan era el único astronauta con experiencia espacial, y estuvo en el vuelo anterior al primer alunizaje, Apollo 10. El emblema, con mucho simbolismo presenta al dios Apolo mirando hacia la Luna, Saturno y una galaxia, dando a entender que las metas humanas en el espacio continuarán algún día visitando otros mundos, la visita a los planetas y tal vez a las estrellas. También la silueta de un águila indica la dirección hacia donde debemos avanzar. Como curiosidad, decir que en el vuelo Soyuz TMA-17M a la ISS, se rindió homenaje a este emblema sustituyendo a Apolo con la figura de Korolyov.

 Primer lanzamiento nocturno de un Apollo. Imagen NASA

El Apollo 17 despegó el 7 de diciembre de 1972 con un pequeño retraso debido a un fallo en el secuenciador de lanzamiento. El despegue fue el primer lanzamiento nocturno de un Apollo, iluminando buena parte de la costa este de Florida; el módulo de mando recibió el nombre de America, y el lunar el de Challenger; llegando a la órbita de la luna el día 11, para después alunizar en el punto de destino de la misión, que era el valle Taurus-Littrow, al norte del ecuador lunar y la localización más al Este de todos los alunizajes.


La canica azul fotografiada en el vuelo de ida a la luna. Imagen NASA

Los puntos de alunizaje de todos los Apollo. El contraste con la canica azul muestra la belleza de nuestro vivo planeta. Imagen NASA

La misión fue la estancia más larga en la luna y desarrolló 3 EVAs lunares ayudadas del tercer Moon Rover estrenado a partir de Apollo 15 , con una duración total de 21 horas y 56 minutos, recogiendo 110,4 kgs de muestras lunares, y aprovechando el conocimiento de Schmitt, se recogieron muestras de diferentes tipos de depósitos geológicos encontrados en el valle, incluyendo una tierra de color naranja. También desplegaron paquetes explosivos que se detonaron a distancia para registrar con geófonos y sismometros, asi como mediciones gravimétricas. 


Schmitt tomando muestras. Imponente imagen que muestra lo pequeño y a la vez majestuoso del ser humano. Imagen NASA

Antes de entrar al módulo lunar por última vez y regresar a la órbita, Cernan apunto la cámara del rover, controlada desde tierra, para registrar el lanzamiento de la etapa superior del LM (ver video al final del post) y pronunció unas palabras:

"Estoy en la superficie y, mientras doy el último paso del hombre desde la superficie, de vuelta a casa durante algún tiempo -pero creemos que no demasiado en el futuro- me gustaría simplemente [decir] lo que creo que la historia registrará. Que el desafío actual de Estados Unidos ha forjado el destino del hombre del mañana. Y, al dejar la Luna en Taurus-Littrow, nos vamos como vinimos y, si Dios quiere, como volveremos: con paz y esperanza para toda la humanidad. Buena suerte a la tripulación del Apolo 17"

La placa dejada en la luna. Imagen NASA

También como en vuelos anteriores, fijada en una de las patas del LM, para quedar en la superficie para la posteridad, se dejó una placa que decía:
"Aquí el hombre completó sus primeras exploraciones de la Luna. Diciembre de 1972. Que el espíritu de paz en el que vinimos sea reflejado en las vidas de toda la humanidad".

Los dos últimos paseantes lunares, Cernan y Schmitt fotografidos por Evans en el CSM. Imagen NASA

Tras un vuelo de retorno a la tierra, que incluyó un paseo espacial de Ron Evans para recuperar film expuesto y equipamientos de una de las bahías del modulo de servicio, la tripulación amerizó en el oceano Pacífico el 19 de diciembre donde fueron rescatados por el USS Ticonderoga.

 Amstrong y Cernan (dcha.). Imagen NASA

En la foto superior, datada en mayo de 2010 se ven juntos al primero y al último hombre que estuvo en la luna.  Ambos ya no están entre nosotros. Han pasado cincuenta años, y no hemos vuelto, aunque hace unos días regresó la misión no tripulada Artemis 1, que en unos años devolverá seres humanos a la órbita lunar, y un poco más tarde, de nuevo a su superficie. 

Espero que de los cuatro astronautas Apollo supervivientes que estuvieron allí, alguno pueda contemplar a sus sucesores caminar en su superficie, asi como que todos vosotros mis lectores, podamos ser testigos de ello.  TO THE MOON AND BACK

 Infografía de Tony Bela para la misión.

Sobre hombros de gigantes. Canal Youtube de Airboyd
 El despegue de la etapa de ascenso del modulo lunar. Canal de LunarModule5

Para saber más:

Apollo 16, el quinto alunizaje de la NASA

Cuando se publica esta entrada, pero hace cinco décadas, se estaba desarrollando la misión lunar de Apollo 16, el sexto alunizaje previsto y el quinto en alunizar, tras no hacerlo el Apollo-13.  A bordo de esta misión se encontraban el quinto y sexto paseantes lunares, John Young, comandante de la nave en su cuarto vuelo, y Charles Duke, novato y piloto del módulo lunar, y la persona más joven en alunizar hasta la fecha. Les acompañaba el también novato y piloto del módulo de mando Thomas "Ken" Mattingly, que debería haber volado en Apollo-13, pero la amenaza de poder contraer sarampión le hizo perder ese vuelo en favor de John Swigert, uniendose a Young y Duke que eran tripulación de reserva, pudiendo así volar finalmente a la Luna.

De izda. a dcha. Mattingly, Young y Duke durante los entrenamientos. NASA

Historial de los astronautas. El emblema de la misión, sencillo y para mi, uno de los menos atractivos del programa.
 
El lugar de alunizaje elegido era una región de tierras altas, Descartes, elegida por los geologos que querían aprovechar las pocas oportunidades que quedaban para explorar. La misión de tipo J como la anterior llevaba también un rover lunar que sería puesto a prueba  en un "Grand Prix" como lo denominaron, con Young solo a bordo mientras Duke filmaba, y que consistiría en un test de rendimiento con frenadas, trazada de eses y curvas cerradas, sin duda algo divertido de realizar.

Apollo 16 despegó el 16 de abril de 1972 a las 17:54:01 UTC,  y la misión no estuvo exenta de problemas que podrían haber abortado la misión.  El primero de ellos, uno del sistema de guiado inercial de camino a la Luna, y el segundo que parecía más grave, cuando se habían desacoplado el módulo de mando Casper y el módulo lunar Orión. El modulo de mando tenía que circularizar su órbita lunar y se observaron oscilaciones en la propulsión del CSM.  Houston paró el alunizaje para no arriesgar la vida de los tres astronautas, ya que aun estaban a tiempo de realizar un regreso al estilo de Apollo 13 con los motores del LM.  Si este hubiera estado en la luna, solo hubieran tenido la etapa de ascenso disponible, y además con combustible insuficiente tras haber realizado el despegue lunar. Tras determinar los ingenieros que el problema no era grave, se autorizó el alunizaje.

Así el día 21 a las 02:23:35 UTC, Orion alunizó en Descartes, y tras un primer periodo de descanso tras las emociones del descenso, comenzaron con su trabajo.  Durante las tres EVAs no faltaron pequeños problemas que tampoco pusieron en peligro la exploración, y en ellas se recogieron 95,71 kgs de rocas en las 20 horas, 14 minutos de estancia en la superficie, y recorrieron con el rover 26,71 kms., siendo los últimos 90 metros recorridos para situarlo en el "Sitio VIP", frente al LM, desde donde un operador desde tierra guiaría la cámara del rover para capturar el despegue de la etapa de ascenso del LM.

Young, en esta icónica imagen saluda militarmente la bandera de su pais, mientras salta en la gravedad reducida de la Luna. NASA

En el sitio LROC, la web de la cámara del Lunar Reconnaissance Orbiter, puedes ver una reproducción que han hecho del recorrido de los astronautas durante sus actividades de excursión lunar, incluyendo las conversaciones entre Young y Duke.

Captura de pantalla de la web LROC.

Apollo 16 liberó un subsatelite en órbita lunar, y durante el regreso hacia tierra, Mattingly realizó una EVA para recuperar pelicula de una de las bahías del módulo de mando Casper.  Apollo 16 regresó a tierra en el oceano Pacífico el día 27 de abril a las 19:45 UTC.  Cuando lo hizo, ya se sabía que tan solo quedaba un viaje más a nuestro satélite...

Infografia de Tony Bela sobre la misión

Resumen de la misión. Canal Youtube de Airboyd 

Para leer más:

50 años del Apolo 16: el principio del fin, del blog Mr.Gorski

Apollo Lunar Surface Journal (en inglés). 

Editado:

Para incluir la infografia de Tony Bela sobre la misión

Apollo 15, 50 aniversario. ¿Vamos con el coche o con la moto?

A fecha de publicación de esta entrada, hace 50 años, la misión Apollo-15 estaba en marcha.  Se trataba de la cuarta misión de alunizaje de la NASA.  Los soviéticos -que según ellos no competían en la carrera lunar-, estaban dedicados al "estudio pacífico del espacio" con sus estaciones espaciales, aunque habían sufrido un serio revés al final de la misión Soyuz-11.   Por todo ello la carrera lunar se consideraba concluida y ganada por los Estados Unidos, cuya población ya no apoyaba el gasto derivado hacia la exploración espacial lunar.  La propia administración había recortado el gasto eliminando tres vuelos Apollo, con lo que las visitas a la luna terminarían con Apollo-17.

Así pues, en los tres vuelos que quedaban, y ante la presión de la comunidad científica, los objetivos de las misiones iban a ser más ambiciosos, y se le iba a dar más importancia a la ciencia, algo que los astronautas-piloto no recibían con mucho agrado.  Apollo 15 fue la primera de las misiones de Tipo J o "extendidas", en las que se llevaría en el módulo lunar más combustible, más oxigeno y más equipamiento.

Imagen NASA

En la imagen superior, se ve la novedad más grande de esta misión, el Lunar Rover. Sentados en él, el comandante David Scott (traje con bandas rojas), y James Irwin, septimo y octavo hombres en pisar la Luna.  De pie Alfred Worden, piloto del módulo de mando, que posa junto a otra novedad, el subsatélite PFS-1, que desplegaron desde una de las bahías del módulo de mando, para situarlo en órbita lunar.


Visto que el carrito MET que llevaron en Apollo 14 no era muy útil, la NASA incorporó el Lunar Rover, que resultaba mucho más cómodo y sobre todo práctico en la Luna, permitiendo también mayores desplazamientos a los astronautas, y obtener muestras lunares de lugares lejanos, antes no alcanzables para los astronautas. Diseñado por el centro Marshall y construido por Boeing, pesaba 210 kgs. en la Tierra y 35 kgs. en la luna, y podía afrontar cuestas de hasta 25 grados de desnivel.

Imagen Wikipedia
Tablero de mandos del Rover Lunar. Imagen NASA

El rover en la Luna. ImagenNASA
 
El rover iba almacenado plegado en uno de los laterales de la fase de descenso del módulo lunar.  Una vez llegados a la superficie los dos astronautas tirando de cuerdas y poleas lo ponían en la superficie lunar.  Era de propulsión eléctrica mediante baterías, con una velocidad máxima de 13 kms/h.
 
Apollo 15 alunizó en Hadley Rille, y Scott e Irwin realizaron un total de 3 EVAs lunares, con una estancia total en la superficie de 66 horas y 55 minutos. Al final de la última, Scott frente a la cámara demostró la teoría de Galileo que estableció que todos los cuerpos caen en el vacío con la misma aceleración, y para ello dejó caer un martillo geológico y una pluma desde la misma altura, llegando ambos al suelo a la vez. Lo podéis ver en el vídeo que inserto al final del post, a partir del minuto 21:25.
Tras un despegue del LM seguido por la cámara de televisión del rover (controlada por un operador en tierra), los tres astronautas iniciaron el regreso a la Tierra, no sin antes sentar una nueva primicia: Alfred Worden, asistido por Jim Irwin desde la escotilla del CSM, realizó la primera EVA de espacio profundo, las que se habían hecho antes eran todas en la órbita terrestre, para recoger equipamiento de investigación que debían regresar a tierra.

Recreación de la EVA de Worden. Imagen NASA
 
El amerizaje deparó un último susto a la NASA, ya que uno de los tres paracaidas se colapsó y la nave cayó en el océano frenado por solo dos paracaidas, a una velocidad mayor, pero los astronautas no sufrieron daños.

¿Coche o moto?

Bueno, el titular del post parece un poco broma, pero no lo es. Cuando la NASA se planteo algún vehículo para favorecer la movilidad de los astronautas, se planteó, porque no, llevar una moto eléctrica a la superficie lunar, e incluso se realizaron pruebas simulando el sexto de gravedad lunar a bordo del KC-135 para vuelos parabólicos, con un "astronauta" equipado con el traje de EVA lunar montando la moto.

Imagen NASA

Ya sabemos que optaron por coche, pero seguro que hubiera sido apasionante ver a dos astronautas en moto haciendo motocross por los cráteres de la Luna: "Hey gallina, veamos quien hace el salto más largo".

En el cuerpo de astronautas siempre ha habido muchos amantes de las motos; probablemente algún astronauta de Apollo se hubiera apuntado a una misión con moto. Me viene a la cabeza Pete Conrad el cual montaba en moto, e incluso falleció por un accidente con una.


Canal Youtube de Airboyd

Para leer más:

MrGorski: 50 años del Apolo 15: se dobla la apuesta 

ApolloManiacs: Lunar Rover Vehicle

Artículo en Xataca sobre la Moto Lunar

Apollo 14: viaje a la luna de 3 humanos, unos 400 árboles y un hierro 6

Se cumplen en estas fechas 50 años del viaje a la Luna de la misión Apollo 14, la cuarta con destino a la Luna, y la tercera que alunizó, concretamente en la región de Fra Mauro, el destino de la Apollo 13.  Tras un periodo de investigación de lo sucedido con el accidente de la misión anterior, y la posterior aplicación de soluciones -que os conté en este post- para que no volviese a producirse, el 31 de enero de 1971 despegaron hacia la Luna.  Los astronautas a bordo eran Alan B. Shepard, comandante, que voló la primera misión tripulada estadounidense, con solo 15 minutos de experiencia espacial, Edgar Mitchell, piloto del módulo lunar, y Stuart Roosa, piloto del módulo de mando, estos dos últimos novatos en el espacio.  Su reservas respectivos eran Eugene Cernan, Joseph Engle y Ron Evans; siguiendo la rotación ellos volarían a la Luna tres misiones despues.  Te preguntarás, ¿ y los árboles como los metieron?  Sigue leyendo, al final del post te lo cuento.

Mitchell, Shepard y Roosa, posando con el emblema de misión detrás. NASA

El Saturno V es transportado a la rampa 39-A.  La carretera a la izquierda lleva a la rampa 39-B. NASA

Tras el susto de Apollo 13, la misión fue un éxito, no sin algún sobresalto.  Antes de entrar en la órbita lunar, en el momento de unir el CSM con el Módulo Lunar tuvieron problemas con la sonda de atraque y no conseguían un acoplamiento firme.  Sin poder unirse, Apollo no bajaría a la superficie de Luna; sin embargo tras varios intentos, lograron el acoplamiento, y no volvería a repetirse el problema durante la misión.  El segundo problema grave que surgió en la misión fue un problema con el radar de altitud del LM que no lograba fijar con la superficie privándoles de ese importante dato justo en el momento del alunizaje.  Se trataba de un problema de sofware que se resolvió reiniciándolo.

El 5 de febrero, Shepard y Mitchell se convirtieron en el quitno y sexto hombres que pisaron la Luna.  Durante su estancia realizaron dos EVAs lunares durante las cuales recogieron muestras lunares de zonas geológicamente interesantes, hallando allí una roca de origen terrestre, mucho más antigua que cualquiera de las aqui halladas.

Dibujo que recrea un paseo lunar en Fra Mauro.  NASA

Para ayudar a los astronautas, la NASA desarrolló un carrito de dos ruedas, llamado MET, para transportar los equipos que debían instalar por la superficie.  Aunque bien pensado, los astronautas no lo hallaron útil, desplanzándose por la superficie a saltitos sujetándo por los lados el MET entre los dos.

 Despiece del MET. NASA

También se permitieron alguna actividad lunar no programada, ya que Shepard, amante del golf, se hizo confeccionar una cabeza de hierro 6, que luego acopló al final de una herramienta de excavación lunar, y lanzó dos bolas hacia el horizonte, convirtiéndose en el primer humano en jugar golf en la Luna. Yo no he jugado al golf, pero por la superficie en la que estaba la bola, ¿no hubiera sido mejor un Sand Wedge?

 

Shepard entrenando en tierra para sus paseos lunares.  Tras él se ve el MET.  ¿Quizás manejando esa herramienta se le ocurrio lo del golf?  NASA

¿Y los árboles?

Stu Roosa antes de hacerse piloto había pertenecido a los "saltadores de humo", unos bomberos de respuesta inmediata en fuegos en la naturaleza. Como amante de esta le fue ofrecido el transportar semillas de árboles en su Estuche de Objetos Personales -Personal Preference Kits-.  A Roosa le encantó la idea y en un tubo metálico de 15x8 cms. transportó entre 400 y 500 semillas de Secuoyas, Pinos, Sicomoros, Abetos y Robles.  El experimento, además de la primicia, iba a permitir realizar estudios genéticos sobre ellas, pues procedían del Servicio Forestal estadounidense y eran semillas cuyos progenitores eran conocidos.  Mientras Shepard y Mitchell paseaban por la luna, las semillas orbitaban nuestro satélite junto a Roosa.

Tras regresar a tierra las semillas fueron devueltas al Servicio Forestal estadounidense el cual las hizo germinar dando origen a los llamados "árboles lunares".  Posteriormente fueron repartidos por todo EE.UU. y algunos otros países del mundo, si bien no hay un registro exhaustivo de todos ellos, aunque se pretende recoger en esta web de la NASA los que se identifiquen.

Placa del Sicomoro plantado en los jardines del centro de visitantes del KSC de la NASA

Los árboles crecieron normalmente, algunos ya murieron, y se reprodujeron con normalidad.  Si todos los astronautas que pisaron la luna murieran, sin que hubiéramos regresado a la luna, estos árboles serían los últimos seres vivos que viajaron con el programa Apollo.

El 9 de febrero de 1971, Apollo 14 amerizó en el Pacífico sur, recobrando con su éxito toda la credibilidad del programa Apollo.  A bordo los tres astronautas, todas las semillas y... no poseo certeza sobre el destino del palo de golf.

 



Canal de Airboyd

Para leer más: 

-Apollo 14 en Mr.Gorsky

Apollo 12: el viaje de los intrépidos a las tormentas

Hoy se cumplen 50 años del lanzamiento de Apollo-12, la segunda misión con destino a la Luna. Si la tripulación de Apollo-11 hubiera fracasado en el alunizaje, Charles "Pete" Conrad, comandante, que había volado en Gemini-5, y Gemini-11, junto con Richard Gordon (Gemini-11), piloto del módulo de mando, y Alan Bean, piloto del módulo lunar habrían intentado conseguir cumplir el mandato de JFK en plazo.
Me gustaría recordaros, como ya comenté en la entrada sobre el Apollo-9, que estos tres hombres, que eran la tripulación suplente de aquel, perdieron su turno en la rotación a raiz de programar el vuelo de Apollo-8, lo que hizo que adelantasen su posición Armstrong y los suyos. Conrad y Bean pudieron haber sido los primeros seres humanos en pisar la luna, o no... nunca se sabrá.
De izda. a dcha.: Conrad, Gordon y Bean. Imagen Wikimedia

Lo que sí esta claro es que esta era una de las mejores y más conjuntadas tripulaciones que volaron en Apollo. Clifton C. Williams, iba a ser el piloto del LM, pero falleció en octubre de 1967 en un accidente aéreo, por lo que Conrad eligió a Bean como su sustituto, conformando una tripulación integramente formada en la marina (NAVY). Los suplentes de esta misión serían David Scott, Alfred Worden y James Irwin, una tripulación totalmente de la Fuerza Aérea (USAF), lo que daría una sana competitividad, con algún detalle pintoresco que ya comentaremos.
El cohete Saturno V de la misión, es transportado a la plataforma 39A. Imagen NASA
Emblema de misión. Se observan 4 grandes estrellas en el cielo: la cuarta era por C.C. Williams. Imagen NASA

El día del lanzamiento, sobre Cabo Kennedy había tormentas con lluvia, pero para no perder la ventana de lanzamiento se decidió seguir adelante. El objetivo de la misión era un alunizaje, resulta irónico, en el Oceano de las Tormentas, cerca de la sonda no tripulada Surveyor 3, que había alunizado allí en abril de 1967, para observarla y traer de vuelta a tierra alguna pieza de la misma y observar el paso del tiempo sobre ella, en un ambiente espacial.
Ilustración sobre el plan de visita a la Surveyor 3.Imagen NASA

Los astronautas descienden del AstroVan. Se aprecian los cielos cubiertos y el suelo mojado. Imagen NASA

La tripulación en el "cuarto blanco" antes de ingresar en el módulo de mando. Imagen NASA

El lanzamiento se produce a las 16:22 UTC, y una vez que el Saturno V supera la torre, a los 36.5 segundos de vuelo un rayo impacta en el LAS y recorre longitudinalmente el cohete y a traves de la estela de gases toca tierra. Los astronautas observan como sus instrumentos empiezan a darles lecturas erroneas. 15 segundos mas tarde, un nuevo rayo alcanza al cohete volviendo loco el indicador de actitud del módulo de mando. Afortunadamente el sistema de guiado del cohete no ha sido afectado y este sigue su ascenso correctamente. Un reseteo de los circuitos restablece los datos correctos del CSM.
Diagrama del CSM con la torre de aborto LAS. Sin duda un gran pararrayos. Imagen NASA

Una vez en la órbita de aparcamiento alrededor de la tierra, y antes de proceder al encendido de inyección translunar (TLI) se chequean todos los parametros y el estado de la nave. Surgen dudas sobre si los sistemas pirotécnicos de los paracaidas habrán sido afectados, lo cual implicaría la muerte de la tripulación en el amerizaje. No obstante esto no se menciona a los astronautas, ya que no hay reparación posible, y se ordena continuar con el viaje a la Luna.

Llegados a la órbita lunar, Conrad y Bean pasan al LM al que han bautizado como "Intrepid", dejando a Gordon sólo en el módulo de mando "Yankee Clipper". Ambos nombre son de origen marítimo como corresponde a una tripulación "All-NAVY".
Dibujo que ilustra el paso de los astronautas por el tunel que comunica ambos módulos. Imagen NASA

El piloto del Módulo de Mando solo en la órbita lunar. Imagen NASA

El alunizaje tuvo lugar el 19 de noviembre, posando Conrad el LM a tan solo 360 metros del Surveyor-3, una distancia asequible para una EVA caminando. Si os fijais en la foto siguiente, y en el dibujo que os puse más arriba, el alunizaje sin duda fue de precisión.
Las primeras palabras sobre la luna que pronunció Conrad, un astronauta que era más bajo que Armstrong y que tenía un gran sentido del humor, fueron: "¡Yupi! Tío, esto pudo haber sido uno pequeño (paso) para Neil, pero ¡es uno muy grande para mí!"
Sácame guapo "Beano". Imagen Project Apollo Archive

Conrad y Bean realizaron dos paseos espaciales de casi cuatro horas cada uno, para una estancia total en la superficie de 7 HH, 45 MM y 18 SS, durante las cuales inspeccionaron el Surveyor al cual quitaron piezas para devolver a la Tierra para estudio, además de recoger muestras e instalar instrumentos cientificos como un sismometro que registró posteriormente el impacto de la etapa superior del LM, una vez que los astronautas se habian reunido a bordo del módulo de mando. Una maniobra que dudo que hoy en día fuera aceptable pues dejaron la Luna con un montón añadido de restos.
Mapa con el recorrido realizado durante la segunda EVA hasta el Surveyor. Imagen NASA

Pete Conrad fotografiado junto al Surveyor. Arriba al fondo se aprecia el módulo lunar Intrepid. Imagen NASA

El regreso a la tierra no tuvo mayores incidencias y en el viaje Luna-Tierra los astronautas, a bordo del "Yankee Clipper", pudieron observar un eclipse de sol al interponerse la Tierra entre su nave y el sol.
Imagen NASA

El amerizaje se produjo con un despliegue perfecto de los paracaidas, que no fallaron. La única incidencia del amerizaje fue que una cámara fotográfica mal almacenada cayo sobre la frente de Alan Bean produciendole un corte, que se aprecia sobre su ceja derecha en la siguiente imagen de los astronautas dentro del módulo de cuarentena.
En el portaviones dentro del módulo de cuarentena. Imagen NASA

Como ya habia comentado al principio, esta fue una de las tripulaciones "más redondas" en cuanto a camadareria y "buen rollo". Así se puede apreciar en su episodio correspondiente de la serie "From the Earth to the Moon" donde Alan Bean cuenta su perspectiva del vuelo. También la sana rivalidad con la tripulación suplente produjo una de las -hoy cincuenta años despues inaceptable- anécdotas del vuelo: los astronautas en sus paseos lunares llevaban sobre su brazo izquierdo una especie de libreta de espiral donde llevaban anotadas las instrucciones a seguir en cada momento de la EVA. La tripulación suplente, encargada de revisarlas antes del lanzamiento, se las ingeniaron para insertar un par de imágenes de playmates en las libretas de cada astronauta...
Imagen NASA

Creo que el grito de sorpresa de Conrad, al pasar página y ver el inserto, aun retumba -en sentido figurado- entre los cráteres de la Luna. Si alguien quiere más detalles, puede ver las libretas aquí.

Y os propongo un reto: encontrar caras serias entre las imágenes de la tripulación. Hasta muchos años después cuando se reunían se les ve pasarlo bien y reir recordando el viaje, como se puede ver en el segundo vídeo que os dejo debajo.

Canal Youtube de AIRBOYD


Canal Youtube de Dan Beaumont Space Museum

Para saber más:
  • Apollo Lunar Surface Journal (ALSJ) de Apollo 12
  • Imágenes de la misión Apollo 12 en Flickr

Día 21: Apollo 11, Donde ningun ser humano habia estado antes

El punto de aterrizaje del LM había sido en las coordenadas 0° 40' 26.69" N 23° 28' 22.69" E en el Mar de la Tranquilidad, en la Luna. Como os decía en el post anterior, lo primero programado era un descanso para los astronautas, pero ambos, con la adrenalina a tope, solicitaron permiso para anticipar el paseo espacial, haciendo el descanso después, y antes del despegue de regreso.

A las 02:39 UTC del día 21 Neil Armstrong abrió la escotilla del Eagle, e inició el descenso por los nueve peldaños de la escalerilla, activó la camara de televisión en blanco y negro para retransmitir el evento y a las 02:56:20 UTC posó su pie izquierdo en la superficie de la Luna, donde ningún ser humano habia estado antes
Aldrin desciende por la escalerilla fotografiado por Armstrong. Imagen NASA

A continuación pronunció para la historia las primeras palabras desde la superficie: Este es un pequeño paso para el hombre, un gran salto para la humanidad -"That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind"-

Unos minutos después le siguió Aldrin que se unió a él en la superficie. Tras describir sus impresiones del panorama lunar, se pusieron a trabajar.
Plantaron la bandera de los Estados Unidos de América, que no ondearía debido a la falta de atmósfera, y el paquete de experimentos científicos -EASEP-, tal como habían entrenado.
Aldrin rinde honores a su bandera. Imagen NASA

Aldrin frente al LM, instalando experimentos del EASEP. Imagen NASA

Los astronautas descubrieron una placa en la pata de la escalerilla del LM en la que podía leerse: "Aquí los hombres del planeta tierra pusieron por primera vez su pie en la luna. Julio de 1969. Vinimos en paz en nombre de toda la humanidad", con las firmas de los tres astronautas, y la del presidente de su país.
La placa dejada en la luna, fotografiada en tierra antes del despegue. Imagen NASA

Posteriormente recibieron la llamada del presidente Richard Nixon, la llamada a más larga distancia nunca realizada, para felicitarles por la hazaña conseguida, y tras la recogida de unos 21 kgs. de muestras lunares, regresaron al LM a las 05:11 UTC, tras 2 horas y 32 minutos de paseo espacial -EVA-. Ahora venía el periodo de descanso a bordo del Eagle, una tarea tampoco sencilla vestidos con los trajes lunares.
Esquema del despegue de la luna y el acoplamiento con el CSM. Imagen NASA

Solo quedaba un paso para cumplir con el mandato de Kennedy: regresar sanos y salvos a la Tierra. Para ello primero debían reunirse con Collins, en órbita lunar, así que a las 17:54 UTC, tras 21 horas y 36 minutos en la superficie, ordenaron la ignición de la etapa de ascenso del LM y fueron al encuentro de su compañero, una de las pocas personas que no habían visto por televisión las primeras pisadas en la Luna, y que se reunirá con ellos tras el acoplamiento a las 21:35: UTC.

Todas las imágenes tomadas de la web de la NASA
Para saber más: Apollo Lunar Surface Journal

Nota del autor:
  • Este post forma parte de una serie de entradas diarias que se publicarán durante cada uno de los días que duró el vuelo Apollo-11 hace 50 años. Os espero mañana...
  • Sigue el aniversario en twitter: @Apollo 50th 
  • Sigue la misión en Tiempo Real